,但不难看出,二的营收来源都非常依赖住宿与交通票务业务由于体量不相上下,而且又是各自营收大头,因此这两块业务也是过去几年双方价格战最烈的领域。当前,携程接入机票产品涵盖全球300多航空公司200万条国内外航线5000多个的地,去儿的搜索平台也不甘示弱,覆盖600“免费深夜福利网站”四度始,携程的旅游度假营收出现持下降,从20144774亿,下滑2015年季度396亿,并在2015年二度进一步下滑到329亿在去哪儿的财报,并没有将旅游度假业务收入单列出,可见其占比例非常小。当前,携程和去儿都正在试图打为站式旅游服务平台,业务扩张涵盖酒
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店,您的行李箱里否会有一洗漱包,里面装着牙刷毛巾等生活必品近日,北京市人大代表提出,因为住业次用品消费惊人,存在生隐患,而且污染境,以他建北京出台性定,取消住宿等行业提供免费次用品服务这样的观点,您怎么?因为工作原因,经常拎行李穿在城市之间,
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,来在线旅游上下游整合、兼并以及细分市场竞争仍将持白热化业内人在接受经济参考报》采访时表示,去儿网携程合并会提前终结在线旅游窝里斗,促使业内上下游加整合抱团取暖机票和酒店为主要业务的互联网企业将受到大冲击携程成大长对中国旅游市场的想象空间,去
日本二大旅社,同时也日本上市司,市约150亿人民币。公司早期以廉价机票起,到目前旗下拥有旅游相关公66家酒店相关公司和主公司各4家交通运输公13(3家航空公),另有保险公7家财报数显示,公司自2012年起连续三年实现营收正长,净利润亦保持稳定所
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也足以说明线上线下存在博弈,牛而言这意味着其产品供应存在不稳定性险三:亏损不断扩大。财报显示,途牛2015年2季净收入152亿元,同比长1119%,但途牛的尴,过5季度共亏损超7亿元,牛不断的扩张必然会继续带来亏损。持亏损的牛在当前的经济境下,是否有足资
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